Путешествовать люблю, и в Азии бывала не раз, но в Бангкок попала только в этом году – по пути в Бирму, рассказ о которой скоро тоже опубликую. Полетели вдвоём, как обычно. Сделав бирманские визы, мы дождались недорогих авиабилетов до Бангкока и через пару дней вылетели в азиатскую столицу развлечений.

Билеты до Янгона – столицы Бирмы — на тот же день приобрести не удалось, поэтому на одну ночь мы остановились в Таиланде. С водителем не повезло, а сами мы Бангкок знали плохо, поэтому остановились в первом отеле, куда он нас завез – Washington Suite 3* – недалеко от аэропорта, но и не близко до исторического центра. Освежившись и переодевшись, на том же такси мы поехали в центр города, посмотрели великолепный Большой Королевский Дворец и Храм Изумрудного Будды Ват Пракео – галопом! Но не потому, что спешили, а из жадности – всё увидеть и заснять на цифровик (в итоге, отщелкав пару сотен фоток за день, вечером мы с наслаждением отбирали пару десятков лучших).

Читать далее »

Южный остров Новой Зеландии — лучшее на земле место для фрирайда. Помимо десятка полноценных горнолыжных курортов он предлагает невероятный простор для хелибординга (катания на вертолетах). Хотя приехавшие когда-то в Новую Зеландию англичане и прозвали местные горы Альпами, ничего общего с европейскими вершинами здесь нет. Ни Европа, ни Латинская Америка, ни Аляска не в состоянии конкурировать с величием новозеландских гор. Метвен Маленький, рассчитанный на трех райдеров, гида и пилота вертолет пытается сесть на узкую площадку вершины одной из сотни диких гор региона Метвен.

Чтобы он сел, местному хели-гиду Кевину приходится выпрыгнуть из зависшего перед приземлением вертолета и проложить в снегу колеи для полозьев. Вертолет садится, по корпус проваливаясь в снег. Мы спрыгиваем, машина взлетает и уже через минуту превращается в точку на горизонте.

С вертолетом исчезает шум и вообще какие-либо признаки жизни. (Дневная хели-программа, включающая 5 спусков, стоит 750 новозеландских долларов.

Читать далее »